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トンネルライニングトロリーの簡単な紹介トンネルライニングトロリーは、トンネル建設プロセスの二次内層に使用する必要がある特別な装備であり、トンネルの内壁のコンクリートの裏地構造に使用されます。コンクリ
トンネルライニング型枠の安全操作手順トンネルライニング型枠は、トンネル建設プロセスの二次粘土に使用する必要がある特別な機器です。トンネルの内壁の構造を裏打ちするために使用されます。主にシンプルなライニング
AT-UHPC、Gaobaotan UHPC製品。 1.5H膨張≥600mm、7D強度≥150MPa。従来のUHPCの建設パフォーマンスを改善し、大量および長距離の無害な輸送での住宅建設型枠システムの標準化された生産を実現します。 UHPCベースのファサード要素は、環境の影響に耐性があります。ファサードまたはファサードの要素は非常に薄くすることができます。薄層建設材料により、これらの要素の重量が少
AE-UHPC、粗骨材UHPC製品、拡張≥600mm、1日間の圧縮強度≥90MPa、7日間の圧縮強度≥150MPa、SBTの技術的独占を破ります。超高性能コンクリート（UHPC）は、ポートランドセメント、シリカフメ、石英粉、細かいシリカ砂、高範囲の水還元剤、水、および有機繊維を組み合わせて処方される高強度の延性材料です。建設材料は、1平方インチあたり最大29,000ポンド（PSI）と最大7,000 psiの曲げ強度を
高性能建築材料の開発と適用 - 超高性能コンクリート（UHPC）
製品のパフォーマンスA-UHPC、蒸気硬化フリーUHPC製品は、蒸気硬化の特性を自由で、超高強度、高靭性、低収縮を備えています。 A-UHPC製品の技術指標
高性能建築材料の開発と適用 - 超高性能コンクリート（UHPC）
製品導入UHPCは、超高強度（圧縮強度≥120MPa、引張強度≥5MPa）、高靭性、高耐久性を備えた超高性能セメントベースの複合材です北京Lijian UHPCコアテクノロジー 建設材料粘度削減技術
土木工学は間違いなく最も古い工学の分野です。それは構築された環境を扱っており、誰かが頭の上に屋根を置いたり、川に木の幹を置いたりして、それを簡単にしやすくするときに日付を記入することができます。構築された環境には、現代文明を定義するものの多くが含まれます。建物や橋は、土木工学の主要なサブディスカプリンの1つである構造工学の
トンネル鋼製の型枠は非常に複雑なプロセスです。地質学、ジオテクニック、作品の組織、経済など、さまざまな性質の考慮事項が含まれています。とりわけ、労働者とユーザーの安全性と、長期的にトンネルの保守性を保証する必要があります。トンネルの恒久的なサポート方法であるライニング方法は、トンネルを崩壊させないようにするための主な役割を果たし、鋼をすばやく腐食させ、コンクリートを劣化させ、
ボックスガーダー（管状桁とも呼ばれる）は、複数の壁を持つ構造のような囲まれたチューブまたは中空の箱を形成する桁です。世界中の道路システムの開発の進行は、一般的に、動き、大衆、大都市の都市領土の幅広い発展の素晴らしい増加の結果です。この拡張機能は、さまざまな種類の足場と橋の利用と改善における多くの変更を促します。ブリッジのソートは、特定のトラバース、およびアプリケーションのために、材料と開発方法の利
カスタムスチール構造補強設計は、線形弾性分析方法を使用して構造の効果を計算でき、現在の標準の関連する規制に準拠する必要があります。構造の補強設計は実際の建設方法と密接に統合する必要があり、新しいコンポーネントとコンポーネントが元の構造に確実に接続され、新しいセクションと元のセクションがしっかりと組み合わされていることを確認するために効果的な測定値をとる必要が
建物用のアルミニウム型枠システムは、米国の前半で設立され、新世代のグリーン型型式技術です。これは主に、型枠システム、サポートシステム、固定システム、アタッチメントシステムで構成されています。数十年にわたる開発と改善の後、アルミニウム型型システムを構築する技術が成熟し、アプリケーションがより広範囲になりました。ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国、中東、東南アジア、ブラジルなど、世界
スチール型は私たちの生活で広く使用されていますが、いくつかの問題があることは避けられません。問題の発生を減らすためには、鋼構造を強化するためにプレキャスト鋼型が必要です。以下は、鋼構造の補強に関する包括的な紹介です。カスタムスチール構造の補強補強の前に、検査または評価は
まず第一に、トロリーの構造を知っている必要があります油圧と機械的なものを選択できます。分析と比較の後、油圧タイプは、トロリーフレームの剛性、敏感な構造、軽量、低い処理要件、建設中の敷設トラックの低い標高要件の要件が低く、使用するのに便利ですが、高い要件が
トンネルの型枠は、一般に、通過する材料に応じて、4つの広いカテゴリにグループ化されています。土壌と非常に弱い岩で構成される柔らかい地面。ハードロック;頁岩、チョーク、薄い砂岩などの柔らかい岩。および水生。これらの4つの広いタイプの地上条件には、掘削と地上サポートの非常に異なる方法が必要ですが、それにもかかわらず、ほぼすべてのトンネル作業には、調査、掘削と材料輸送、地上支援、環境管
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