トンネルライニング型枠の安全操作手順

トンネルライニング型枠の安全操作手順

トンネルライニング型枠は、トンネル建設プロセスの二次粘土に使用する必要がある特別な機器です。トンネルの内壁の構造を裏打ちするために使用されます。主にシンプルなライニングトロリー、完全な油圧自動ウォーキングライニングトロリー、グリッドタイプの裏地トロリーがあります。トンネルライニング型枠は、建設プロセス中に対応する安全手順に従う必要があります。

まず、オペレーターの仕事の要件

1.オペレーターは、トンネルライニングトロリーの毎日の使用の検査とメンテナンスにおいて良い仕事をし、必要な記録を作成する必要があります。

2.安全技術と対応する動作手順に従って動作することは厳密に禁じられています。

第二に、仕事の条件

1.オペレーターは、優れた安全性と技術トレーニングを受ける必要があります。証明書と作業を保持します。

第三に、ジョブ前の準備

1.ライニングトロリーが組み立てられた後、各接続ネジを1つずつ検査および締め、すべての関係者に検査および受け入れた後に使用することができます。

2.裏地のトロリーにベルトを着用します。動作部品は、労働者が高い場所から落ちるのを防ぐために、5cmの厚板で覆う必要があります。トロリーには、人目を引く反射ストリップが装備されています。

第四に、安全手順

1.ライニングトロリートラックのベース表面は、固体で平らでなければなりません。側面が柔らかくなることは厳密に禁じられており、トラックの上面は同じ飛行機にあるはずです。トラックピッチは、プラットフォームのホイールエッジと一致しています。

2.ライニングトロリートラックの上面は、基本的にトンネルの縦方向の掘削面と平行です。勾配が大きい場合は、手すりデバイスをトラックヘッドに3m以上の位置に取り付けて、操作中に裏地のトロリーが脱線するのを防ぐ必要があります。

3.裏地のトロリーが所定の位置に移動すると、自動下向きのスライドがある場合、オペレーターは経験豊富な人を選択して操作し、前方方向の両側に人を送信して操作を確認する必要があります。異常な状況が発生すると、オペレーターにいつでも通知されます。すぐに裏地のトロリーをブレーキします。外力（ローダー、掘削機）が移動する場合、適格なワイヤーロープを使用してトンネルの上り坂の方向に沿ってドラッグし、ゆっくりとスライドして移動し、重力の動作の下で動かせ、厳密に禁止されています。斜面の方向にトロリーを並べます。

4.トロリーは、ムーブメント中にゆっくりと安定している必要があります。動きが困難な場合は、両側に硬いオブジェクトが詰まっているか、トロリーの底に詰まっているかどうかを注意深く確認する必要があります。トロリーの走行を妨げるために、両側と上面に鋼の侵入制限があるかどうかを確認してください。トロリーは停止する必要があり、スチールスケルトンの崩壊が発生します。

5.トロリーが配置された後、オペレーターはまず木製のくさびでホイールをくさび、次に測量要員の指揮下でトロリーを調整する必要があります。トロリーのオフセットが大きい場合、シリンダーは対称的に調整する必要があります。トロリーの位置をバランス要件に到達させます。トロリーの配置が要件を満たしている場合、トロリーの底のネジジャックを最初に締め、次にトロリーの両側のジャックをしっかりとねじ込む必要があります。トロリーの上部が所定の位置に締められると、油圧シリンダーが緩められます。シリンダーを保護するために開いています。

6.コンクリートを注ぐ前に、オペレーターはジャックを1つずつチェックして、各ネジジャックが締められ、各油圧ジャックの上部が安心していることを確認する必要があります。コンクリートの注ぎの過程で、それは厳密に対称的に注ぐ必要があります。両側のコンクリートの高さの差は、1 mを超えてはならず、0.5〜0.8 mを適切にし、ジ​​ャックをチェックするために送信する必要があります。コンクリートの構造が厚く、正方形が大きい場合、注ぐ速度はタイムリーに減速し、ランニング、上昇、下降などの事故を防ぐために金型の頻度を引き締める必要があります。

7.トロリーの電源制御ボックスは、トンネルのベース表面に配置する必要があります。トロリーにコントロール電気ボックスを取り付けることは厳密に禁じられています。すべての電源コードは、漏れプロテクターを通過する必要があります。アクション電流は30mAを超えてはならず、アクション時間は0.1秒を超えてはなりません。ケーブルはゴム製の柔軟なケーブルで作られている必要があり、中央にジョイントや損傷はない必要があります。フレーム本体には、信頼できる保護とゼロ接続が必要です。

8.トロリーの照明は、電圧または懐中電灯を使用する必要があります。

5つ、注意が必要な他の問題

1.建設中に車両がトロリーのクリアランスの下を通過した場合、車両がトロリーと衝突するのを防ぐために、交通コマンドと管理を行うように割り当てられます。

2.舞台裏車両の中心とトンネルの中心との間の過度の逸脱を避けるために、レールの中心線を厳密に制御します。

3.レールの敷設プロセス中に、レールとレールをしっかりと接続して、レールが押しつぶされたり、ランニング中にトロリーが脱線したりしないようにする必要があります。

4.いかだとトロリーの重量のために沈むのを避けるために、枕木の下に想像上の想像上のを取り除きます。

5、ヘッドプレートに強調され、補強は立っている過程で強化されなければなりません。注ぐ過程で、いつでも強化する人がいます。

6. 2番目の裏地は長い間注がれています。 2番目の裏地とシャベルの同時構造を容易にするために、ポンプは裏地のトロリーから離れます。

7.運搬パイプはガントリーにしっかりと固定されています。ステンシルを変形させて実行できるように、絞りが押されたときにノズルでの強い振動を避けるために、パイプをステンシルと接触させないでください。爆発を避けるために、ジョイントパイプクランプをしっかりと接続する必要があります。パイプの正方形は地面の上に上がっています。トロリーを通過するとき、パイプクランプはトロリーコンポーネントと直接接触していません。