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トンネルの型枠は、一般に、通過する材料に応じて、4つの広いカテゴリにグループ化されています。土壌と非常に弱い岩で構成される柔らかい地面。ハードロック;頁岩、チョーク、薄い砂岩などの柔らかい岩。および水生。これらの4つの広いタイプの地上条件には、掘削と地上サポートの非常に異なる方法が必要ですが、それにもかかわらず、ほぼすべてのトンネル作業には、調査、掘削と材料輸送、地上支援、環境管理など、特定の基本的な手順が含まれます。同様に、鉱業や民間人エンジニアリングプロジェクトのためのトンネルライニング型枠は基本的な手順を共有していますが、目的が異なるため、永続性に対する設計アプローチが大きく異なります。
多くのトンネルライニングトロリーは、鉱石抽出中に最小コストの一時的な使用のみを計画していますが、その後のトンネル崩壊に対する法的保護に対する地表所有者の欲求の高まりは、これを変える可能性があります。対照的に、ほとんどの土木工学または公共界のトンネルは、継続的な人間の占有と隣接する所有者の完全な保護を伴い、恒久的な安全のためにはるかに保守的に設計されています。すべてのトンネルの裏地において、地質学的条件は、建設方法の受容性とさまざまな設計の実用性を管理する上で支配的な役割を果たします。
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