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高速道路トンネルトロリー

(Total 84 Products)

  • 鋼金属トンネル型枠

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    トンネルライニングトロリーの動作原理 油圧および機械を使用できます。分析と比較の結果、油圧式フレームは、フレームの剛性要件が低く、柔軟な構造と軽量であり、建設中の線路敷設の処理要件と高さ要件が低くなっています。使い方は簡単ですが、油圧シリンダーには高いセルフロック要件があります。ライニングの油圧シリンダーは後退できません。機械式は逆です。...

  • 恒久的なトンネル型枠システム用

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    トンネルライニングトロリーの動作原理まず、トロリーの構造を知っておく必要があります油圧式と機械式を選択できます。分析と比較の結果、油圧タイプは、トロリーフレームの剛性、高感度構造、軽量、低加工要件、建設中の敷設トラックの低高さ要件が低く、使用に便利ですが、油圧シリンダーのセルフロック。ライニングの油圧シリンダーは引き込みを許可しません。機械式は逆です。...

  • ロングスパントンネルライニングトロリー

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    トンネルライニングトロリーの動作原理トロリーは油圧トランスミッションを採用しているため、トロリーフレームの構造が簡素化され、重量が軽減されます。同時に、構造の感度と多様性も向上します。さまざまなトロリーフレーム構造計画の分析と比較、強度計算、および最適化の結果、9mの4ドアフレーム12mが選択されます。メインマスト構造計画は、機械式と比較して構造重量を40%以上削減し、製造を削減します。 25%以上のコスト。...

  • トンネルライニングトロリー型枠

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    トンネルライニングトロリーの動作原理 1.共通性、人類の構築に集中して開発されたトロリー。構造の信頼性、便利な操作、良好なトンネル表面など。 2.高速道路、鉄道、水プロジェクト、水力工学、公共プロジェクト、および防衛産業プロジェクトで広く使用されているトロリー。 3.型枠アセンブリ、走行装置、ポータルフレームアセンブリ、プリンシパルおよびマスタースレーブ走行装置、横方向作動油シリンダー、横方向サポートジャックおよびポータルフレームサポートジャックなどで構成されるトンネルトロリー。...

  • 高速道路トンネルが並ぶトロリー

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  • トンネルライニングトロリーモールド

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    トンネルライニングトロリーの動作原理自己開発のトンネルライニングトロリーは、汎用性に重点を置いています建設の進捗を効果的に改善できる人間化された建設。信頼性の高い構造、便利な操作、優れたトンネル形成面という利点があります。道路、鉄道、水利、水力発電で広く使用されています。地方自治体、防衛、軍事、その他の建設。トンネル型枠1.共通性、人類の構築に集中して開発されたトロリー。構造の信頼性、便利な操作、良好なトンネル表面など。...

  • トンネルライニングトロリーの動作原理

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  • 恒久的なトンネル型枠システム

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    トンネルライニングトロリーの動作原理 一般的に使用されるトンネルライニングトロリー型枠システムの設計では、型枠の分割、パーティング状況、建設要件に応じた型枠のリリース。ダイギャップ。 (1)操作窓と注入口の位置と種類の決定:必要に応じて操作窓の注入口を配置します(操作窓の最下列の高さはサイドベースから1500mm以下)、グラウトポートは一般的に閉鎖されており、外弧面はフラットタイプです。...

  • トンネルライニングトロリーの仕様

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    トンネルライニングトロリーの動作原理共通性、人類の構築に集中して開発されたトロリー。構造の信頼性が高く、操作が便利で、トンネルの表面が良好です。高速道路、鉄道、水プロジェクト、水力工学、公共プロジェクト、防衛産業プロジェクトで広く使用されているトロリー。型枠アセンブリ、走行装置、ポータルフレームアセンブリで構成されるトンネルトロリー、プリンシパルおよびマスタースレーブ走行装置、横方向油圧オイルシリンダー、横方向サポートジャックおよびポータルフレームサポートジャックなど。...

  • 鉄道と高速道路のトンネル建設

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    トンネルライニングトロリーの動作原理 1.一般的に、積載されたコンテナの総正味重量は22トンから25トンであり、積載前に確認する必要があります。 2.製品ごとに異なるパッケージが使用されます。 ---バンドル:木材の梁、鋼の小道具、タイロッドなど。 ---パレット:小さな部品はバッグに入れられ、次にパレットに入れられます。 ---木製の場合:お客様のご要望に応じてご利用いただけます。...

  • アーチカルバート鋼型枠

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  • 親密なライニングテーブルマシン

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  • トンネルライニングトロリーの設計と使用

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  • 鉄骨構造型枠油圧トンネルライニングトロリー

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    トンネルライニングトロリーの動作原理鉄筋コンクリートシートで構成されたコンクリートの粉砕物。鉄筋コンクリートのシャッター。建設プロジェクトのための建設の建設。丈夫な鉄骨の長方形の型枠。鉄骨構造は波形鋼で補強されています。スチールグリッド構造型枠構造。鉄製のシャッター、ナット、金属線を備えた湾曲した鋼スラブ。コンクリート壁の背景に建設機械と円形型枠。私たちは中国で鋼構造フレーム、橋型枠、足場のメーカーです。製品:鉄骨型枠/橋型枠/トンネル型枠/ボックスガーダー型枠/...

  • トンネルライニングトロリー鋼型枠

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  • 型枠用油圧トンネルライニングトロリー

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    型枠用油圧トンネルライニングトロリー 2車線の高速道路ライニングトロリーは、複線高速道路トンネル建設プロセスの2次ライニングで使用する必要がある特別な機器です。トンネルの内壁の裏打ちに使用されます。縦型・離型機能、ライニングの高表面仕上げ、ライニングスピードの速さなどの機能を備えています。 (1)トンネル掘削が中心から外れている場合、2車線の高速道路ライニングトロリーのテンプレート調整メカニズムによって調整でき、設計と建設の要件を満たすことができます。...

  • 高速道路用トンネル建設トロリー

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  • 高速道路用油圧トンネルライニングトロリー

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    高速道路用油圧トンネルライニングトロリートンネルトロリーを使用する前に、現場に設置された高速道路トンネルトロリーが錆びないように、高速道路建設トロリー型枠の表面に特別な処理を施し、アーチ高速道路トロリーがこれまでと同じように明るく、トンネルの裏地を維持できるようにします。コンクリートのトロリー表面は平らで滑らかです。 製品の特徴: *あらゆる種類のトンネルコンクリート建設に広く使用されています※使いやすく、分解も柔軟です。 *より多くの回数の売上高、低コストの償却。...

  • ハイウェイ用スチールモールドトンネルライニングトロリー

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    ブランド:リジャン

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    ハイウェイ用スチールモールドトンネルライニングトロリー トンネルトロリーにはさまざまな仕様があります。アーチハイウェイトロリーの長さや施工期間に合わせてハイウェイトンネルトロリーをお選びいただけます。ライニング ハイウェイ コンストラクション トロリーは、サイド アンド ルーフ アーチ タイプ、フル ラウンド アセレート ビーム タイプ、トンネル トロリー ニードル ビーム タイプ、フル ラウンド スルー タイプなどの下部プラットフォームに分けることができます。 製品の特徴: *...

  • ハイウェイ トンネル ライニング型枠システム

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    ハイウェイ トンネル ライニング型枠システムトンネル トロリーとハイウェイ トンネル トロリーを運び、標準化変換を実行し、ハイウェイ トンネル トロリーに標準部品を大量に適用し、ハイウェイ建設トロリーの共通性を普及させ、アーチ ハイウェイ トンネル トロリー繰り返しの利用率を向上させます。 製品の特徴: * あらゆる種類のトンネル コンクリート構造で広く使用されています。 *製品は使いやすく、柔軟に分解できます。 *より多くの回転率、低コストの償却。 *コンクリートの外観は良好です。...

  • ハイウェイトンネル型枠トロリー

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    ハイウェイトンネル型枠トロリーハイウェイ トンネル トロリーは、主に高速道路や都市工学のトンネル トロリーの建設に使用されます。 Arch Highway Trolley fromwork はすべて完全な油圧操作を採用しています。トンネル トロリー ライニングの長さは通常 9m から 12m です。強度が高く、ハイウェイ建設用トロリーがあり、回転率が良いという特徴があります。 製品の特徴: * あらゆる種類のトンネル コンクリート構造で広く使用されています。...

  • コンクリートライニングトンネル型枠トロリーシステム

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    コンクリートライニングトンネル型枠トロリーシステムトンネル トロリーは、高速道路のトンネル トロリーを走行させるモーター駆動走行機構を基にしたものです。スクリュージャッキ付ハイドロシリンダーで型枠を正しく調整し、型枠を外したトンネルコンクリート造型機として効果を発揮します。トンネル トロリーは、高速道路建設トロリー、鉄道橋の建設、都市間地下鉄、公共事業に広く使用されています。トンネル トロリーには、6m、9m、12m の 3 つのサイズが含まれています。アーチ ハイウェイ...

  • 高速道路トンネルトロリー型枠システム

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    Model No:H001

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    高速道路トンネルトロリー型枠システム高速道路トンネルトロリーは、主に高速道路のトンネル建設や都市工学に使用されています。トンネルトロリーの作業場はすべて完全な油圧操作を採用しています。ライニングの長さは通常9mから12mの高速道路建設トロリー。 Arch Highway Trolleyは、強度が高く、回転率が高いという特徴があります。 -軽量; -シンプルで丈夫で安定した構造。 -簡単に移動、取り付け、剥がすことができます。 -強力な再利用性; -力による小さな変形;...

  • トンネルライニングトロリーアーチカルバート鋼型枠

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    トンネルライニングトロリーアーチカルバート鋼型枠 Lijianが製造した高速道路トンネルトロリー、高速道路建設トロリー、アーチ高速道路トロリーを含むトンネルトロリーは、高速で取り付けおよび取り外しが可能です。このシリーズのトンネルトロリー、高速道路建設トロリー、アーチ高速道路トロリーには、6m、7.5m、9m、10.5m、12mの異なる仕様があります。 製品の特徴: *それはあらゆる種類のトンネルコンクリート建設で広く使われています※使いやすく、分解も柔軟です。...

高速道路ライニングトロリーは、複線高速道路トンネル建設プロセスの二次ライニングで使用する必要がある特別な機器です。トンネルの内壁を裏打ちするために使用されます。縦型・離型機能、ライニングの高表面仕上げ、ライニングスピードの速さなどの機能を備えています。高速道路、鉄道、水プロジェクト、水力工学、公共プロジェクト、防衛産業プロジェクトで広く使用されているトロリー。型枠アセンブリ、走行装置、ポータルフレームアセンブリ、プリンシパルおよびマスタースレーブ走行装置、ラテラル油圧で構成されるトンネルトロリーオイルシリンダー、ラテラルサポートジャック、ポータルフレームサポートジャックなど。

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